Șoferii se confruntă adesea cu problema unui portbagaj mic. Pur și simplu este imposibil să puneți toate lucrurile necesare acolo. Deci, trebuie să folosiți un portbagaj de expediție special. Apropo, o poți face singur.
Pregătirea pentru fabricarea portbagajului expedițional
De obicei, cu ajutorul unui transportator de bagaje expediționar, șoferii transportă diverse lucruri - de la mare la mai mic. De fapt, această parte este universală. Dacă decideți să creați un astfel de portbagaj cu propriile mâini, trebuie să aveți răbdare.
Deci, mai întâi ar trebui să pregătiți toate instrumentele și materialul care pot fi necesare în acest proces. Țevile de oțel pot fi utilizate ca bază, care vor fi apoi sudate conform desenului. Apropo, este mai bine să desenați un desen chiar înainte de a pregăti materialele. O bandă de măsurat și o mașină de sudat sunt, de asemenea, instrumente integrale pentru lucru.
Lungimea conductelor trebuie să corespundă în mod necesar dimensiunilor acoperișului. Este adevărat, toate mașinile au dimensiuni diferite, deci este necesar să efectuați cu atenție toate măsurătorile și să faceți calcule precise. Sarcinile pe structura viitoare vor fi semnificative.
Principalele etape de lucru
Pentru a face un portbagaj cu propriile mâini, ar trebui să sudați stâlpii de colț împreună (dimensiunea lor este determinată individual pentru fiecare mașină). Aceleași manipulări sunt efectuate cu montanții. Nu uitați de instalarea rigidizărilor suplimentare. Sunt extrem de necesare, deoarece sub sarcini prea mari, țevile se pot îndoi pur și simplu sub forța gravitației. Evident, nu va exista niciun sens dintr-un astfel de portbagaj. Rigidele trebuie distribuite uniform pe întregul perimetru al produsului. Distanța lor optimă nu trebuie să depășească 22 cm.
Asigurați-vă că sudați piulițele de-a lungul marginilor stâlpilor de colț. Acest lucru se face astfel încât mai târziu să puteți fixa cortul pe acoperiș. Chiar și după finalizarea lucrării, structura portbagajului poate părea nesigură. Dar refacerea tuturor nu este deloc necesară. Va fi suficient să sudați amplificatoare suplimentare la portbagaj. Este posibil să creați condiții pentru o alunecare mai bună a aerului prin sudarea unei structuri trapezoidale în partea din față a portbagajului. Dimensiunea bazei figurii geometrice trebuie să fie egală cu lățimea platformei fabricate.
De asemenea, puteți atașa farul frontal la produsul finit. Lămpile de frână cu LED pot fi atașate în partea din spate a raftului de expediție. Apropo, un portbagaj realizat pe cont propriu este, de asemenea, universal, deoarece puteți atașa o antenă, conducte de semnal pneumatic și o mulțime de alte „gadget-uri” utile.
