Când temperatura de afară îngheață, apa îngheață nu numai în bălți. Uneori, acest lucru se întâmplă în sistemele de combustibil auto (dacă există apă în solar), rezervoarele și furtunurile pentru faruri și șaibe de sticlă (în cazul schimbării premature a lichidului de vară la cel de iarnă). Sau, și mai rău, în țevile de apă sau de canalizare - dacă gheața nu este dizolvată la timp, țevile se pot sparge pur și simplu. Luați în considerare modalități de a face față acestui flagel.
Este necesar
- - cutie caldă sau garaj;
- - mașină de sudat industrială,
- - torță,
- - uscător de păr,
- - arzător de gaz,
- - apa fierbinte,
- - sare,
- - un recipient pentru apă,
- - furtun armat din cauciuc sau plastic,
- - încălzitor electric flexibil special pentru țevi.
Instrucțiuni
Pasul 1
Apă și conducte de canalizare Se dizolvă o cantitate mare de sare în apă și se toarnă această soluție în orificiul de inspecție al conductei de canalizare. Această metodă este eficientă la temperaturi ale aerului de până la -5 grade. La temperaturi mai scăzute, apa sărată nu va ajuta.
Pasul 2
Porniți uscătorul de păr electric la temperatura maximă. Îndreptați-l spre țeavă și deplasați încet uscătorul de păr de-a lungul ei. Temperatura conductei încălzite trebuie controlată prin atingere.
Pasul 3
Aprindeți arzătorul cu gaz și urmați aceiași pași ca în paragraful anterior. Nu trebuie să simți țeava - oricum totul va fi clar.
Pasul 4
Conectați capetele firelor mașinii de sudat la secțiunea înghețată a țevii. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndepărtați izolația de pe fire și să înfășurați firele expuse în jurul conductei. Porniți mașina de sudat, crescând treptat curentul de sudare. Această metodă este eficientă pe suprafețe mici de țevi metalice înghețate.
Pasul 5
Înfășurați secțiunea înghețată a conductei cu un încălzitor special cu bandă sau fire pentru încălzirea conductelor. Acoperiți conducta înghețată cu izolație termică (vată minerală). Conectați încălzitorul la rețea.
Pasul 6
Furtunați apă fierbinte în conducta de canalizare înghețată prin orificiul de inspecție. Această metodă este eficientă dacă nu există multă gheață în conductă. În caz contrar, apa fierbinte care se revarsă prin orificiul de inspecție va crea o inundație, care se va transforma în curând într-un patinoar.
Pasul 7
Sistemul de alimentare cu motor diesel Faceți o torță din zdrențe, înmuiați-o într-un solar. Ajungeți la conductele de combustibil deschise sub fundul mașinii și încălziți-le cu o torță aprinsă. Această metodă este adesea utilizată de șoferii de camioane și tractoare în înghețuri severe. Cu toate acestea, este de preferat să folosiți un uscător de păr electric dacă este posibil să îl conectați. Mai bine, împingeți mașina într-o cutie caldă.
Pasul 8
Mașina de spălat geamurile și farurile unei mașini Conduceți mașina într-o cameră încălzită. După ceva timp (de obicei câteva ore sunt suficiente), temperatura fluidului va crește, gheața se va topi și va fi posibil să se înlocuiască fluidul de vară din rezervorul de spălare cu cel de iarnă. Mai întâi trebuie să turnați tot lichidul de vară din rezervor folosind sistemul auto standard (pârghia de pe volan).
